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车主为什么不爱用自助加油机?

在等待的空隙,瘫坐在车里惬意地享受服务,或者站在车外抖抖胳膊揉揉腰,然后再悠哉游哉地走进便利店选一选心仪的食品,对于车主,这实在是一个再惬意不过的加油体验了。

与这份悠然自得形成对比的是,围绕汽车长龙队伍周围的,却是一个个忙碌的身影:加油、收钱、指挥车辆……

这是许多自助加油站遇到的问题,车主宁愿多花几分钟去排队,也不愿意去几米开外相对“清闲”的自助加油机加油。此举可苦了加油站员工,尤其碰到节假日,既增加工作量,更大大降低工作效率,造成车辆拥堵。

既然都已经到了自助加油站,为啥不自己动手加油?

“我连油箱盖都打不开,而且我又不知道相关的操作规范,万一不小心着火爆炸了可怎么办!所以我宁愿多花几分钟去选择人工加油。”“不会、担心有危险、懒得动”是开车族们拒绝选择自主加油的主要原因。

当然,除了车主自身原因以外,自助加油站自身存在一些问题,让广大车主降低了自助加油的积极性。

首先,自助加油机只能用卡。来加油站加油的车主大多习惯使用现金,这就要求自助加油机需要像银行的自助设备一样,拥有验钞、识别、找零、存钱的“本领”,但目前的自助加油机设备均不能实现以上功能,只能使用预存现金刷卡消费的方式来进行自主加油,这样并不便捷的用户体验自然影响车主对其使用的频率。

其次,没有优惠激励机制。“我觉得鼓励大家自己动手也应该给出相应的激励机制,如果油价都一样,那我还不如去找人工加油呢,省事儿!”其实,像这种用优惠吸引大家自助加油并不是没有尝试过,对于行走在各大加油站里的老司机们也许注意到过,在过去很长的一段时间里,每次成品油价格调整,自助加油站的成品油价格会比其他加油站便宜0.05元/升,但是后来就取消了,因为0.05元/升虽然在一个车主面前微不足道,可是对于加油站来说,大概每天会因此少收入七八百元,一个月就是2万多元,这可不是小数字。

根据大概测算,一位车主持加油卡在自助加油机上完成自助加油操作一般需要3分钟,而使用现金的消费者从排队等候工人加油,到完成加油、开票等过程,需要七八分钟。当“4分钟的时间差”遇到了上述问题以后,车主便轻而易举地“逃”到人工加油机去加油。

由此看来,想要扩大自助加油机的使用率,必须对症下药,找到解决问题的有效方法。

想要提高自助加油机的推广使用,让顾客熟悉掌握自助加油的流程并能实施标准化操作尤为关键。加油站的统计调查显示,顾客通常要出现多次错误操作后,才能熟练使用自助加油设备。

正确的自助加油操作流程是:

(1)插入加油卡,有密码的输入密码;

(2)显示屏显示卡余额,选择金额键或升键(既定升数加油)确认定量加油方式;

(3)提取油枪,把油枪插入车辆油箱,扣住油枪扳机进行加油;

(4)加油结束后,松开油枪扳机,确认油枪挡位复位,放下枪座,挂好油枪,取加油卡。

2019/12/10 14:25 来源:石油常识 责任编辑:邓春光
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