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孟加拉国海底输油管道安装进度过半

孟加拉国海底输油管道安装进度过半

2020/03/10 信息来源: 云顶4008手机版报

云顶4008手机版网消息(记者李程 通讯员杨将方 李俭)截至3月初,管道局承建的孟加拉国单点系泊项目海底输油管道已安装完成78.8公里,管道安装任务实现过半,焊接合格率99.76%,创下了管道局海底管道安装长度、日焊接进度、焊接一次合格率三项新纪录。

孟加拉国单点系泊项目是该国目前最大的储运能源项目,也是管道局积极响应国家“一带一路”倡议收获的重要市场成果,国家主席习大大与孟加拉国总理哈西娜见证签约,业主为孟加拉石油企业及其所属的东方炼厂有限企业。项目建成后,可通过管道提高原油运输效率,将炼厂成品油供应能力提升3倍,对保障该国能源供应保障需求、推动地区经济发展起到重要作用,预计每年能节省成本1.2亿美金。

该项目任务多元,包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施,以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道。海底管道安装总长约146公里,管径分别为18英寸和36英寸,是管道局首次进行的大规模海底管安装,极具挑战性。

在海底管道安装施工中,面对所在海域存在大量沙坡沙脊施工难点,海底管道路由与海运航道交叉,过往船只频繁等困难,管道局建设者紧紧把握“海底管道安装绝对安全和工程质量绝对可靠”两条红线,通过积极协调当地港务局和海岸警卫队开展航道管制,确保了海底管道路由畅通。按照PDCA质量管理模式严控沙坡沙脊处理质量,确保了海底管道安装符合设计要求。

施工期间,项目团队创新优化打破常规安装工序方案,积极高质量推进项目进度,得到了业主和监理方点赞认可,受到了孟加拉国主流媒体高度关注。海管倒运通过采取“船船直取”方式,打破常规属地物流模式,减少了港口接货、中转站存储、码头装船等三个运输环节,大量节约了海管物流倒运成本。春节期间坚守岗位不停工,克服新冠病毒影响人员调遣等困难,积极采取系列措施做好病毒防控工作,做到了防疫、施工两不误。先后创下了单日最高海底管道安装长度达3.2公里,连续焊接21公里无返修不合格焊口纪录。

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